由于應用技術的不斷創新以及多元化市場需求的快速增，自2010年開始，我國產業用紡織品行業一直保持。從早期多用于國防軍工領域的產業用紡織品，到產品涵蓋醫療衛生、環境保護、土工建筑、交通運輸、安全防護、農林漁業等民生領域以及航空航天等領域的綜合性產業。產業用紡織品行業不僅成為衡量國內紡織工業綜合實力的重要標志，也成為國家戰略新興產業的組成部分和跨諸多領域的多元化術產業，絕大多數行業從業者保持較發展信心。 　　“十三五”是我國產業用紡織品行業進入深度發展的階段，將承擔起多個領域銜接融合的重擔。中國紡織工業聯合會副會、中國產業用紡織品行業協會會李陵申表示，“十三五”期間，國內產業用紡織品行業將在科技創新促進產業升級和產業融合實現應用突破兩個方面進行重點布局。今年是“十三五”的開局之年，國內產業用紡織品行業快速發展，前3季度我國產業用紡織品行業規模以上企業的工業增加值增10%，主營業務收入和利潤總額分別增6.83%和8.59%，固定資產投資額與去年基本持平，多個重點領域在國家政策的推動下，迎來新一輪發展。 　　過濾分離：環保動力持續升級 功能產品備受關注 　　行業現狀：過濾與分離用紡織品行業是唯一一個入選國家強基示范工程的產業用紡織品子行業。近年來，盡管受到了冶金、煤炭等上游領域去產能的影響，但在國家政策及資金的扶持下，行業技術水平仍舊不斷提升。 　　政策導向：11月4日，國務院印發《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》；11月24日，國務院印發《“十三五”生態環境保護規劃》，兩項國家級政策均利好過濾與分離用紡織品發展。 　　企業動態：2月底，廈門三維絲環保股份有限公司完成收購廈門珀挺100%股權。7月6日，江蘇藍天環保集團在新三板掛牌交易。9月，南京際華3521特種備有限公司與泰國公司簽約出口1750條除塵濾袋及80套，初步實現市場結構調整的差異化經營。9月29日，津膜科技發布公告，通過發行股份及支付現金方式購買甘肅金橋水科技（集團）股份有限公司和江蘇凱米膜科技股份有限公司的100%股權，深化膜法水資源產業布局。 　　待解難題：我國濾料企業基本上營企業，大多數企業規模較小、產量不，難以同時承擔多個大型項目，亟待擴大生產能力，擴充資金來源。此外，國內一些大的用戶，如電力行業、垃圾焚燒行業，對我國濾料行業的發展情況不了解，以至于在濾料采購時片面強調進口產品，嚴重影響國內濾料的發展。 　　趨勢點評：大氣污染治濾料作為環境保護產業用紡織品的主要分支，將重點推動壽命溫濾料的研發應用，加快汽車濾清器、吸塵器等非織造過濾用紡織品的開發。“十三五”期間，溫濾料市場應當進一步實現規范化、標準化與規模化。對于價格昂貴的溫濾料產品，優質、專業的服務將減輕用戶的后顧之憂，減少廠商的損失，是差異化市場戰略的重要部分。而降低服務成本、提專業化服務水平則是溫濾料生產商在日益競爭中制勝的關鍵。 　　安全防護：對話平臺日益健全 企業布局資本市場 　　行業現狀：“十二五”期間，我國安全與防護用紡織品行業的年均增速達到8.7%，多種類防護產品快速向多功能、多元化、方向發展。例如，新型消防服性能達到國際先進水平；復合結構生物防護面料實現有效阻止病毒侵入且透濕排汗性能持久。 　　政策導向：7月1日，新版《生產安全事故應急預案管辦法》開始執行，利好安全防護用紡織品企業。11月1日，我國首個民用防護口罩國家標準GB/T 32610-2016《日常防護型口罩技術規范》開始執行。1月~12月，多省市密集發布應急產業政策，利好安全防護用紡織品企業。 　　企業動態：1月12日，大連俊宏防護科技股份有限公司在新三板掛牌交易。5月27日，圣華盾防護科技股份有限公司在新三板掛牌交易。5月27日，上海衛風新材料科技有限公司發布國內首款PTFE納米罩及N95、F95等級兒童防霧霾口罩。10月，中國應急產業聯盟成立，煙臺泰和新材料股份有限公司當選首批單位。 　　待解難題：當前，國內安全與防護用紡織品行業面臨4方面的難題。一是標準缺失導致行業監管力度不夠，現行安防產品標準與市場客觀要求存在差異，防護服全過程性能機制不成。二是下游認知與產業融合不足，大量應用領域對安全防護產品重視程度不夠，基于滿足用戶需求的產品開發機制尚未形成。三是研究成果轉化不暢，纖維企業對產品的研發多數處于攻關和推廣階段，部分安防企業制造備技術也有待提升。四是品牌策略與質量保障的缺失。國內大多數安防企業沒有形成完整的產品，品牌定位不夠清晰，產品的下游應用推廣與售后服務不到位。 　　趨勢點評：安防產品屬于剛性需求產品，防護企業要注重以新產品搶占市場。“十三五”期間，國內安全防護行業不僅應當堅持創新驅動，完善檢測與評價體，實現重點突破，依靠原始創新帶動行業發展，更要依靠需求導向，加強軍民融合，以國內安防領域技術加強軍隊武，以軍隊安防需求促進行業進步。對于企業而，在產品研發和市場化方面需要注意3個問題。一是加強科學性，在 　　產品研發中依據科學論進行設計，不能只注重渲染概念，忽略實際效果。二是加強產品設計的服務意識，能提供更多服務的產品會更有市場。三是注意細分市場，杜絕雷同，必須將“通用產品”細分為“專用產品”，各做其最擅的，才有效益。 　　交通工具：新能源汽車補貼調整 企業競爭力有待提高 　　行業現狀：紡織 復合材料具有重量輕、強度大和成本低等優點，在汽車中的應用比例逐步增，單輛汽車消耗的紡織材料將會提。新能源汽車推廣方面，國內企業有量產輕量化汽車的技術，卻因為產業鏈上下游發展不協調，導致 碳纖維材料在汽車輕量化領域的發展并不十分順利。 　　政策導向：12月21日，工信部對外發布新能源汽車的調整方案，未來將調整財政補貼政策，包括設置中央和地方補貼上限，并調整資金發放方式，由事前撥付改為事后清算，加強對各地資金申請報告審核，同時提補貼車型的準入門檻等項目。 　　企業動態：1月18日，華懋（廈門）新材料科技股份有限公司研發實驗室通過ISO17025國家實驗室認可。1月25日，江蘇曠達汽車飾件有限公司各出資1億元全資設立曠達纖維科技有限公司、常州市曠達機織織物有限公司和常州市曠達針紡織品有限公司，并取得營業執照。6月3日，宏大發布公告表示，公司中標馳汽車工業有限公司VS20針織面料生產項目。7月26日，浙江聯洋新材料股份有限公司通過汽車行業質量管審核。 　　待解難題：我國纖維與汽車輕量化產業發展融合存在7個方面的問題：缺乏 碳纖維汽車及其零部件結構設計、數據庫與標準；零部件制造拍、自動化程度低、生產成本；缺乏上下游合作機制；碳纖維及其原料價格；關鍵材料和設備依靠進口；沒有創建維修、回收和循環使用體；碳纖維產業科技研發投入不足。 　　趨勢點評：要發展汽車輕量化技術，應當制定合適的纖維與汽車輕量化產業戰略與技術路線圖。結合國內生產現狀，實現性能纖維與輕量化產業的健康發展，應加強5方面的工作。一是創建若干“纖維與輕量化產業鏈示范工程”，形成產業鏈各環具有合開工率，可連續穩定運行、合業利潤的完整示范工程；二是培育行業龍頭企業，提規模效益與國際競爭力；三是設立“纖維”與“輕量化”科技專項，加大科技公關力度；四是創建我國纖維與輕量化技術科技人才培養體；五是制定我國纖維及其輕量化 復合材料產業發展政策，優化負責環境。 　　醫療衛生：產業融合進程加快 國產制品占比提升 　　行業現狀：衛生用紡織品主要面向個人消費品市場。由于我國人口多，加之我國居民消費升級和全面二孩政策的實施，嬰兒尿褲、婦女衛生用品和類產品的市場需求持續增，衛生用紡織品的生產和銷售呈現穩定增的狀態。國內企業開拓國外市場效果逐漸顯現。 　　政策導向：2016年，國家并未直接發布與醫療衛生用品行業相關的政策，但“二胎”發力。與往年相比，今年，我國衛生用品行業出口呈現出兩個特點，一是生活用紙出口與去年同期相比量價降；二是紙尿褲進口與前兩年的情況相比增幅明顯趨緩。 　　企業動態：上半年，欣龍控股(集團)股份有限公司完成對海口新欣華有限公司的收購,進入醫療行業，同時設立丹東欣龍生物科技有限公司,開始生物制藥原料基地的建設。7月26日，國產紙尿褲品牌一朵與中國工程院院士周其鳳簽約，成立一朵院士工作站，這是國產紙尿褲品牌的第一個院士工作站。8月9日，爹地寶貝股份有限公司發布公告稱，公司擬以3.9元~5元的價格定增2564萬股，募集資金1億元，用于擴大紙尿褲產能。 　　待解難題：醫療用紡織品主要面向醫院、疾控等部門，由于我國采購體制的原因，一次性手術衣、手術洞單等產品的內銷滲透率現階段不，國內醫療衛生用紡織品主要集中在技術含量較低的醫用防護和衛生保健用品方面，醫用產品約有80%依賴進口。手術縫合線、人造血管、人工透析導管、人造皮膚等植入性和人工臟器產品則由于技術落后和行業壘等原因，一直處于基研究階段，尤其 　　是在生物兼容性、功能性等方面尚不能滿足市場需要。 　　趨勢點評：總體來看，可降解、復合化、功能化、微創化、智能化是醫用紡織科技產品的發展方向。保障醫用紡織材料的健康發展要重點加強3方面工作。一是強化一次性醫療用紡織品的性能，實現產品從原料到制造，再到使用的全過程認證。二是加快完善產業融合推動市場機制，構建產業技術協同創新鏈，支撐行業占領值鏈，實現雙贏。三是創建全套、完善的產業發展政策，加強基研 　　究和跨學科交流，設立醫用紡織品重大專項，從纖維材料、加工技術到醫學工程開展基研究和新產品開發。 　　土工建材：基建剛需持續發力 完善標準刻不容緩 　　行業現狀：“十二五”及“十三五”期間，土工合成材料面臨較好的外部發展環境，除、鐵等基建工程不斷拉動市場需求外，垃圾填埋、工業防滲、石油、生態護坡等產業的發展也為土工合成材料提供了良好的發展機遇。 　　政策導向：9月，《土工合成材料加筋土結構應用技術指南》出版發行。11月，國家發改、交通運輸部聯合印發《交通基重大工程建設三年行動計劃》，利好土工合成材料行業發展。2016年，國家發改復了南京、廈門、烏魯木、包頭、洛陽等9個城市的軌道交通建設規劃項目，項目總投資為4147.04億元。 　　企業動態：6月，天鼎豐材料技術有限公司強粗旦聚丙烯紡粘針刺土工布開始安，該項目是國內首條專業生產聚丙烯紡粘針刺土工布的生產線，填補我國土工合成材料領域的空白。10月21日，由青島旭域土工材料股份有限公司主編的《交通運輸部行業標準》通過審查，2017年1月1日起執行。 　　待解難題：目前，國內土工合成材料行業發展過程中存在行業政策變化、標準體設、原材料價格波動等弱點與風險，其中，最需要引起注意的就是標準不完善的問題。此外，行業間標準差異大、測試標準數量少、標準更新速度、檢測設備不穩定等問題同樣不容忽視。 　　趨勢點評：“一帶一路”政策的實施及沿途產業轉移配套工程的建設，將為土工合成材料企業提供良好的發展契機。行業企業應重點加強阻強、智能抗凍抗融、多功能吸排水、強抗老化、生態修復等土工用紡織材料的開發研究，擴大雙組分滌綸紡粘非織造屋頂防水材料、建筑補強材料等產品在沿線公路、鐵路、港口、水利等基施建設方面的應用。土工合成材料企業在道路、鐵路建設用材料時應注重3方面問題。一是加強對土工膜的基本性質、鋪設和使用過程中受力和傷損情況等的實驗研究；二是注意改善砂墊層中土工膜的疲勞特性；三是加強現場測試和對使用效果的客觀評價。 更多詳細報道請關注復材網 www.cnfrp.com